Geschichte der Polybahn

8.1.1889 Die Zürichbergbahn (wie sie zuerst hiess) nimmt den Betrieb auf.
1897 Die bis dahin mit Wasser angetriebene Bahn stellt auf elektrischen Antrieb um.
1976 Die SBG rettet die Bahn in letzter Minute und gründet eine eigene Gesellschaft "SBG-Polybahn AG". Um den Anforderungen für eine Konzession für weitere 20 Jahre zu genügen, wird die Bahnanlage saniert und die beiden Bahnwagen vollständig renoviert.
29.6.1996 Die letzte Fahrt der alten Polybahn. Nach 107 Jahren wird die Bahn totalsaniert. Die Bahn wird am 21.10.1996 wieder eröffnet. Unter anderem wurde der Betrieb auf Vollautomatik umgestellt und die Gleisanlage von drei auf zwei Schienen umgebaut.
2002 Der Cevi Pfäffikon kauft den Polybahn-Wagen Nr. 2 um ihn zu sanieren und als Treffpunkt zu nutzen.